交通节能减排年终工作总结

极其忙碌而又充实的一年又要过去了，回望过去一年的工作，收获的不仅岁月，还有成长，不如趁现在好好地总结一下过去的工作，争取来年再创佳绩！那么如何做出一份高质量的年终总结呢？以下是小编精心整理的交通节能减排年终工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。

交通节能减排年终工作总结1

近年来，我市交通运输业快速发展，为经济社会的进步提供了有力的保障。但与此同时，运输工具的迅猛增加给能源和环境带来了较大的考验。为适应新形势，我市交通运管部门在全行业大力倡导节能减排，以促进交通运输业可持续发展。

一、加强宣传，在全行业营造节能减排人人有责的氛围

节能宣传周期间，市交通运管部门向全市道路运输经营业户发出节能减排倡议，编印节能减排宣传单1000张，发放至全市大型客货运企业、机动车维修厂家等。号召运输企业举办驾驶员节油技能竞赛活动，许多运输企业建立了适合自身实际的节能减排措施，将节能减排教育作为企业的重要一课，建立考核机制，对超油、超料的从业人员进行一定的经济处罚，反之给予奖励，将节能减排工作制度化。

二、大力推进公交优先，倡导市民绿色出行

据资料显示，在一定条件下，公共交通出行比重每提高1％，可实现城市交通能源消费总量下降1。5％。因此，市交通运管部门将推动城市公共交通优先发展作为节能减排的一项重点工作来抓。20xx年，市区新增、延伸和调整公交线路10余条，现有公交车辆568辆，运营线路里程约548公里，基本上实现了“居民住到哪里，公交开到哪里”，满足了新城建设和旧城改造的需求。

三、统筹优化运输组织方式，推进低能耗运输方式的发展

一是开展甩挂运输。甩挂运输是提高物流效率、节能降耗的重要手段，其早已成为欧美和日本等发达国家和地区的主流运输方式。20xx年，市交通部门部门引导企业采取“一车双拖”、“一车多挂”等新型运输组织方式，在保持原有牵引车数量不变的基础上，加配一批挂车，大大减少了车辆空载，同时将原来的20英尺集装箱单车运输改革为一车双箱运输，极大地提高了运输效率，降低了能耗，使燃油单耗由原来的平均百公里60升下降至40升左右，单耗节约超过30％。目前，我市已有恒泰利、辽河油田大业实业有限公司等5家等运输公司投入甩挂运输车辆约274台。

二是强力推进城乡客运一体化进程，努力实现旅客出行 “无缝对接”。目前，我市共有57条客运班线，441辆客运班车，基本实现营运客车“村村通”，全市城乡客运通达率达到了100%。通过合理设置站点，优化客运线路网络，旅客出行基本实现“零距离”换乘。

四、积极推进“蓝天工程”任务

按照市政府蓝天工程任务分解，我局负责“推进汽车燃气改造工作，到20xx年底，全市出租车、公交车全部使用天然气，燃气重卡达到重卡总数的70%，营运性车辆使用天然气总量达到3亿立方米。负责督促对油罐车实施油气污染治理工程改造”。我局结合行业管理实际，积极采取有效措施，全力推进“蓝天工程”建设工作。

一是全力争取政策支持。交通运输部、省交通厅、运管局高度重视交通运输行业节能减排工作，出台了《交通运输节能减排专项资金支持区域性、主题性项目实施细则（试行）》、《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》等相关文件，为我市交通行业落实蓝天工程提供了有力的政策支持。

我局结合以上政策，鼓励道路运输企业购置燃气重卡等新能源车辆，组织引导道路运输企业向交通运输部申报了节能减排专项资金。20xx年5月，我市辽宁正丰实业有限公司、天天好运输有限公司、xx华驰运输有限公司等3家道路运输企业，获得交通部拨付的共计61万余元的专项资金补贴。

20xx年6月，省政府办公厅《关于规范和加快城市客运行业“油改气”工作的通知》明确：计划今后3年，逐步加大对城市公交行业使用新能源和新能源车辆的扶持力度。我局将密切关注，积极争取此项资金。

二是积极推进各项工作任务。利用车辆年度审验、更新契机，对全市营运车辆更换双燃料或进行“油改气”改装。目前，我市燃气出租车达3238台，气化率100%；燃气公交车达445台，气化率87%，超额完成年度指标17%；燃气重卡车达到1938台，气化率达到50%。

五、工作安排

1、全面完成“蓝天工程”年度任务指标。20xx年，公交车天然气普及率达到100%，燃气重卡普及率达到70%。

2、继续向上争取政策扶持资金。结合“交通部天然气营运车辆主题性项目专项资金”活动，积极为道路运输企业争取政策扶持资金，鼓励企业购置天然气新能源车辆，增强企业购置新能源车辆的积极性。

虽然我市交通行业节能减排工作取得了一定进展和成效，但毕竟启动较晚，且受地方总体经济水平的影响，还存在一些突出问题，如各种运输方式的发展不平衡，多式联运不易组织，能耗高、排放超标的老旧车辆淘汰较慢，交通企业节能减排意识总体不强、资金投入不足，管理部门节能减排工作机构不全、抓手较少等等。市局将紧跟交通基础设施建设的步伐，加快构筑公、铁、、水、空等协调发展的综合运输体系，大力倡导行业节能减排，调整运输市场结构，为扎实推进我市交通行业节能减排工作作出贡献。

交通节能减排年终工作总结2

一年来，街道办事处按照县委、县政府统一部署，相关部门的工作要求和办事处的具体工作职责，强化领导、夯实责任，以保护大气环境、维护公共安全为己任，把大气防治工作量化任务到办、站、村，积极深入开展各项工作，现将一年来大气防治工作的情况总结如下：

一、 加强领导，落实责任

成立镇大气污染防治工作领导小组，由副镇长文吉军同志任组长，抽调镇创建办2名同志专职负责全镇大气污染防治工作开展，严格落实责任，形成层层抓落实的工作机制。

二、广泛宣传，营造氛围

召XX县城四个社区干部、城区煤炭经营户及燃煤浴池经营户大气污染防治工作动员大会，制定《镇整治煤炭经营户及燃煤浴池经营户“煤改气”专项行动实施方案》，并发放宣传资料。利用各社区活动时间向居民宣传当前大气污染防治工作的形势，充分调动群众积极性，营造人人参与来防治大气污染的社会氛围。

三、强化环境污染整治

主要将辖区的10户燃煤浴池进行“煤改气“工作，9户已做好”煤改气“准备工作，1户已关闭，其业主已转行；5家煤炭经营户，经办事处大量宣传、解释工作都表示将已购煤销完后不再进货销售煤炭。同时，把辖区企业作为整治工作的重点和难点，对辖区内村居、企业、施工单位实施”三禁工程“，禁止企业私自焚烧工业边角料、废弃物，禁止施工工地插土车遗撒。

其次，还对辖区两河一堰进行环境污染整治，重点是疏浚河堰，组织干部与当地村民进行清理河堰垃圾和拥堵物，通过两次的清理，使沿线环境得到初步亮化，河堰拥堵现象得到根本改变，提高了泄洪和灌溉功能。

四、美化城区、清洒降尘，保洁制度化

为保障县城大气环境质量优良，给市民居家出行提供清新、整洁地卫生环境，环卫站认真落实空气质量保障措施，对县城所有街道、巷路实行保洁，降尘化管理，对县城主要街、大道进行洒水降尘、降温作业，实现了县城主要街区的保洁、降尘工作目标。

五、干群联动、禁烧秸秆

禁止焚烧秸秆工作是办事处每年的一项重点工作，历年都有详尽的实施方案和工作安排，在夏收秋播两季实行全面禁烧秸秆，形成“综合利用、粉碎还田、集中堆放、杜绝火点、责任追究”工作方针，实现上下联动、齐抓共管的工作格局，全力推进秸秆禁烧和综合利用工作，干部包村，责任追究的工作任务和奖惩制度的长效机制形成，全方位夯实了该项工作的'层层落实，步步规范。通过几年来的不断强化实行，现辖区在农忙季节已基本实现秸秆禁烧的工作目标。

办事处通过近一年的环境大气防治工作的逐步落实整治，实现了城区大气防治工作常态化、制度化、机制化，空气质量得到明显改观，为进一步实现县城的无浮尘、无污染环境奠定了基础。

交通节能减排年终工作总结3

今年来，我局根据XX市交通运输局及XX区节能办关于做好20xx年XX市节能减排工作的文件精神，认真贯彻落实XX区道路运输行业节能减排工作，强化交通行业节能意识，促进我区低碳交通的发展，积极推动我区交通运输节能减排工作持续发展，工作情况总结如下：

一、开展交通运输行业节能宣传工作

我局在今年的节能工作中，强化道路运输行业节能宣传，紧紧围绕今年节能宣传月活动“携手节能低碳，共建绿色惠州”的主题，开展XX区交通运输行业节能宣传月工作：

1、在全行业内发放节能宣传手册。

在全区道路运输行业内发放绿色循环低碳交通出行和公共机构节能宣传册和宣传视频。通过广泛宣传，达到由交通主管部门带头、广大交通运输职工及从业人员共同参与的良好宣传效果。

2、在重点场所播放节能宣传公益广告视频。

为达到让公众广泛了解绿色低碳交通的效果，我局在全区各汽车客运站悬挂节能宣传标语，在站场电视、led显示屏上循环播放绿色低碳交通公益广告视频。

3、向全局干部职工发出低碳出行倡议书。

为积极配合交通行业节能宣传月工作，我局向全体干部职工发出倡议书，倡议全局干部职工在节能宣传月期间，减少开车出行，提倡通过乘坐公共交通工具、惠民自行车、步行等方式出行，以实际行动响应上级部门关于节能减排、低碳出行的号召。

4、深入推进无纸化办公模式。

在局行政工作中，广泛采用电子信息系统，全面深入推进无纸化办公，充分利用公文系统、电子文件、网上办事大厅等形式，引导企业和市民在通过互联网办理交通运输业务，努力实现全流程网上办理。不仅能便捷、高效办理工作业务，同时能降低纸张等办公用品的损耗，让节能减排工作从节省每一页纸开始，取得良好工作成效。

二、开展新能源车辆推广应用工作

XX市在“十二五”期间将要大力推广天然气新能源车辆、甩挂运输等一批节能减排示范项目。根据XX市交通运输局的工作指导，我局在今年的节能工作中，进一步加强与企业的沟通，积极在我区公交行业推广应用lng清洁能源汽车，取得良好的节能效益、社会效益和经济效益。20xx在我区209公交线路推广应用lng公交车6辆。

三、做好淘汰营运“黄标车”工作

根据上级部门有关工作要求，20xx年XX区淘汰黄标车总数为2239台，其中公交“黄标车”数量为47辆，普通货运 “黄标车”2192辆。为做好区营运“黄标车”淘汰工作，我站通过在局网站发布通告、在一楼办事大厅贴出通告，广泛宣传“黄标车”淘汰工作，在今年5月1日后，依据《省道条》的规定，对超过半年逾期未年审的营运“黄标车”，自动给予注销。

通过一年的努力，共淘汰20xx—20xx年底前注册的普通货运“黄标车”872台，20xx—20xx年底前注册的普通货运“黄标车”1320台，淘汰公交“黄标车”47辆，圆满完成上级部门下达的营运“黄标车”淘汰任务。

四、严把营运车辆燃料消耗量限值标准关

1、严格执行车辆核查范围标准，对公安交警部门已经颁发《机动车行驶证》，以汽油或者柴油为单一燃料，总质量超过3500千克的客、货车辆，凡未列入《过渡车型表》和《达标车型表》的车型，一律不给予办理营运手续；

2、严格落实车辆核查工作规范，对不符合《达标车辆表》要求的车辆不得进行营运车辆综合性能检测，对《达标车型表》中所列车型，一律不给予以过渡车型办理营运手续；

3、认真开展核查工作情况检查，重点检查11号令的宣传工作及车辆营运证核发、车辆参数及配置核查以及车辆技术档案的管理等，积极引导辖区道路运输企业选购符合条件的车辆。

五、优化公交线路，提高实载率

我局在工作中通过不断调整优化客运班线、公交班线，通过整合、优化线路提高客运班车、公交车的实载率，在客源充足的线路鼓励发展大型客车、中高级客车，淘汰能耗高、性能不符合要求的营运车辆，降低车辆能耗，提高节能成效。

根据20xx年在全市范围内开展“公交服务升级年”活动，一是扩大公交线路覆盖面，通过新增公交线路、公交化班车改造、新增公交车辆、更新公交车辆等措施加大公交运力投入；二是优化现有公交线路，对168线公交途经站点进行了优化，将该公交线路调整至伯恩光学厂，解决了厂区员工出行问题；延伸4路线至厦深惠州南站、延伸16路至永湖镇。

20xx年我区新开通公交线路3条，公交化班线改造2条；新增公交车46辆，更新公交车22辆。