数控教学反思范文（精选5篇）

身为一名人民教师，我们要有一流的教学能力，通过教学反思可以有效提升自己的课堂经验，来参考自己需要的教学反思吧！以下是小编帮大家整理的数控教学反思范文（精选5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

数控教学反思1

又是一个月的数控课上下来了，这个月当中，我们讲了比较多的内容：有复合循环指令，以及切槽指令，还有螺纹循环指令等等，虽然同学们总体对知识的掌握还是相当不错的，但是还是存在着这样一些问题，这里既有我个人的问题，也有学生本身所存在的问题。

首先，从我个人角度来讲，这一个月下来，我发现自己在给学生们上实践课时候缺少一些示范操作，上课的时候更多的只是在旁边给他们指点，这样学生接受起来可能相对难度大一点。熟话说的好，有怎么样的师傅就有怎么样的徒弟，特别对于这些本身学习素质不是很好的学生，应该更加给他们更多的示范。还有一个就是对于8台机床2种数控系统的教学示范不方便。

其次，从学生角度来讲得话，他们高一时候应该已经学过普通车床，但是在讲切槽指令的时候用到切槽刀，却都不会磨，导致最后好多同学没有完成本来应该完成的任务，所以我打算以后的几节课，我应该先给他们训练下磨刀，至少对于切槽刀这样比较容易磨砺的刀，我们应该把大致的形状磨出来。普车是数控的基础，磨刀是普车和数车共同的基础，所以，磨好刀对以后数控车的学习将会至关重要。

数控教学反思2

在数控加工中，工件坐标系确定后，还要确定刀尖点在工件坐标系中的位置，即常说的对刀问题。在数控车床上，前，常用的对刀方法为试切对刀。下面以FANUC—6T系统为例，介绍试切对刀的方法。将工件安装好之后，先用MDI方式操纵机床，用已选好的刀具将工件端面车一刀，然后保持刀具在纵向（Z向）尺寸不变，沿横向（X向）退刀。当取工件右端面O为工件原点时，对刀输入为ZO；当取工件左端面O，为工件原点时，需要测量从内端面到加工面的长度尺寸J，此时对刀输入为Zδ，用同样的方法，再将工件外圆表面车一刀，然后保持刀具在横向上的尺寸不变，从纵向退刀，停止主轴转动，再量出工件车削后的直径值φv，根据β和φv值即可确定刀具在工件坐标系中的位置。其它各刀都需要进行以上操作，从而确定每把刀具在工件坐标系中的位置。

由于这种调整方法简单、可靠，所以得到了广泛的应用。

数控教学反思3

传统的数控车编程与操作课程主要是学生先进行一学期的理论学习，沿用“以教师为中心”的注入式教学模式，学生学习各类型数控机床的编程方法；在第二学期进行实践性环节的学习，学生获得对数控车床感性认识，基本掌握数控车床的操作技能，能综合应用所学知识，对数控车床典型零件进行数控编程，并在数控车床上加工出零件。这种教学方法最大的弊端就是理论教学与实际操作脱节。学生在进行理论教学时，因为没有实际操作的感性认识，理解较费力，学习进程缓慢，在第二学期进行实践性教学环节时，由于时间跨度较大，理论知识容易遗忘，需要老师大量的时间进行编程理论的复习，造成学生实际教学数控车床操作练习时间减少，事倍功半，达不到预期效果。

那么这学期我们就是针对这样一个弊端，对于数控课进行了一个教学改革，我们采取教学课与实践课相结合的教学方法：一节理论课，后接两节实践课。

从这两个月的时间下来，这个方法还是取得了一定的效果：

首先，学生对于编程指令的掌握要比以前要好很多，因为实践操作让学生能够更加深刻的记住指令，而且不容易遗忘。

其次，学生对于刚学的指令能够马上得到验证，学习积极性有很大提高，能够更好的培养学生对于数控车的学习兴趣。

再次，分组任务驱动的学习方法能够给学生以一个既定的目标，()使学生对于完成目标的渴望更加强烈。

以上是数控课教学改革后的一些显着的优点。但是，这两个月下来，我在教学中也发现了一些缺点：针对我们的学生，很多时候理论课上完后去直接上实践课，学生可能对于指令的掌握还不是很透彻，导致对任务的完成到来很大的难度。对于一些基础比较差的学生，基本上很少有大量的时间让给他们来进行实践操作，基本真正的操作都是那些学习比较好的学生，导致可能两极分化会更加严重。

在以后的教学中，我会尽量避免这个缺点，能更多的抽出时间来让所有的学生都能够真正的学到东西。

数控教学反思4

1、项目设计阶段的反思

在我校刚开始开展项目教学时，对项目的选择进行了一些考证，首先我们考虑了学生的素质，这个因素在很大程度上决定了项目是否能完整进行；另外，我们根据本校现有资源进行分析，机械科目的项目选择以及设计必须考虑到现实当中的软硬件资源是否能够满足要求；第三，我们还考虑到了项目资金的问题，由于学生数量大，如果选择以小组方式进行，那么项目中的某些组件的加工可能会导致某部分学生技能掌握不全面，或者出现强的更强，弱的更弱的现象。综合以上的因素，我们对引进的《数控车项目教学》中的项目进行调整，将难度较大的部分去掉，并使用价格较低的材料进行。本项目设计目前还存在一些不足的地方，这也是需要我们专业老师在今后的教学过程当中在贯彻好项目教学法的原则基础上进行创新和发扬，以求达到更好的教学效果

2、制定项目计划的开展

本阶段需要做的工作有资源分配，项目小组分配和方案制定等。为了使项目有序进行，需要对学生进行分组，这样有利于学生在实操加工时对场地人数的控制，更有利于加工准备阶段对加工工艺以及方法的分析讨论；项目方案的制定首先由学生根据前面所学知识和技能进行分析讨论并初步制定，在老师搜集完学生的方案后进行比较，选择较优一个或几个方案进行详细的讲解，让学生根据自己的情况进行选择，或者根据场地的情况对不同小组分配不同的操作方案，错开使用设备，使资源分配达到最优化。

3、如何开展项目实施阶段

《数控车项目教学》在加工实施阶段会遇到比较多的细节问题，主要原因是准备不充分以及场地和设备等原因。为了解决这些问题，首先要求老师对项目过程的掌控要到位，问题的解决有备用方案，努力做到总体进度有序进行，最终达到绝大部分学生能够通过本项目的学习掌握专业技能。在实施阶段，需要将所涉及的人员配置与数控车项目教学模块加工的情况进行较好的配合规划。而小组的进度要求在进行的同时组长要起到一定的调节以及帮助组员的作用，这样才能达到以点带线的效果，令整个小组成员总体上能够跟上进度，实质上就掌握了组件加工的技能。

4、项目检验、评估阶段的实施过程

根据我校学生情况设计的项目，我们在实施阶段分为多个模块进行，分别是基础模块、进阶模块及高级模块，而配合加工部分穿插在其中进行。在整个项目中，组件的数目教多，如果在整个项目完成后才进行检验和评估，那么学生在操作过程当中的错误永远无法得以纠正，也就达不到教学目的了。为此，我们首先制定了模块加工进度，并在模块完成后马上对学生的作品进行检验并评估，找出其中的原因并加以纠正，此时就需要对学生进行专业知识的补充。而模块是由许多组件配合而成的，因此，我们还采取了对模块中的组件进行随意抽查检验，发现问题后马上中断学生的加工，进行讲解、演示后再让学生继续进行项目的实施。最后，在所有的模块完成之后进行总体的检验和评价。

本阶段，如何组织学生在有限的场地进行总结抽查和评估等一系列工作成了一个难题。首先，项目数量大；其次，项目测量人数众多；第三，涉及到的量具种类繁多、数量也比较大；第四，数据的真实性；第五，如何详细登记问题，并进行纠正讲解。以上五点只是其中的主要问题，有些问题已经在尝试一些比较符合我校的解决办法，另外有些问题还需要进一步进行探讨以求获得更好的解决办法。

5、项目展示阶段的重要性

本阶段是目前大部分实施本教学方法的学校所缺失的一个阶段，我个人认为是非常有必要进行的。首先，项目的展示有助于学生对自身技能水平的审视；其次，通过项目的展示，对优秀学生进行表彰，有利于学生提高自信心；第三，通过展示我们还能更大程度上引起下一届学生的参与乐趣和积极性，这就更有利于项目的开展。

目前，我们在这最后的收尾阶段的工作开展的范围面比较窄，虽然在一定程度上有效提高了学生的积极性以及为下一届学生提供了一个了解平台，并触发他们在即将开始的课程里面对课程项目的兴趣。但是还不能够全部展开，只能获得一个比较窄面的`效应，未来的工作里面这一阶段有待进一步的完善。

6、在反思的基础上对课程的完善

《数控车项目教学》主体的教学方法为项目教学法，但不等于纯粹只使用一种方法，这样是行不通的，因为在教学过程当中有许多突发的因素限制了项目教学法里全面开展，因此有必要结合其他的一些教学方法，对本课程进行教学多样化的补充，以弥补因各种客观因素造成的不足，也因为这样，造就了我校《数控车项目教学》课程独特的教学模式。

6.1四阶段教学法

前面说过，对于项目的检验以及评估按模块进行并对其中的组件进行抽查进行，那么在整个项目教学法的实施过程当中，可以将四阶段教学法运用其中。

6.1.1项目讲授

针对模块中的组件，如果是综合性较强的，难度较大的，首先集中学生针对重点以及难点进行讲解，组织学生对加工工艺进行分析和讨论，这样有利于培养学生的分析能力，最后确定加工方案。

6.1.2教师示范

在项目实施过程当中，学生避免不了对设备操作的不当而导致加工质量低的问题，因此，在讲解完加工工艺后，老师有必要向学生进行示范，并在示范后由学生独立操作，而老师在旁指导，确定学生掌握基本操作后，方可进行下一步的独立操作。在此，根据各种情况，我们可以培养学生技能强化点，以点带线，以线带面的方式来开展。

6.1.3学生独立实操

示范完毕，并在学生操作通过合格验收后，可按小组方式由学生独立操作，以组长作为技能强化点，来带动本组成员的技能学习。其中，老师进行抽查，以及时纠正学生的错误操作。

6.1.4评价、总结

当某组件完成后，要及时对此组件进行检验，对此组件加工过程当中的情况进行分析总结，强化学生的操作意识，并对学生的的成果给予肯定和表扬，以提高学生的积极性以及乐趣

6.2其他教学方法的补充

项目教学法是主体，四阶段教学法是辅助，而在整个教学过程当中不能忽视了其他教学方法手段的作用，比如：在项目教学当中，对于设备的操作或者加工方法上，老师的演示就是一种普通的教学方法，而演示法在《数控车项目教学》课程当中起了很大的作用。学生的错误操作需要老师去纠正，而纠正的最好方法是老师现场的演示。另外，讲授法也为实操提供了强有力的理论指导，为问题的解决提供了理论依据，强化了学生技能的同时提高了学生对技能层面的认识。另外，对于组件或模块的加工还可以运用任务驱动法。总之，只要有利于教学效果的方法都可以考虑运用其中，但是要避免复杂化，力求简单明了，能够直接指向教学目标。

数控教学反思5

（１）教学思路清晰，教学组织具备系统性和逻辑性。

（２）体现“以学生为主”的教学模式，颠覆了传统的“教师满堂灌，学生被动听，实践放任自流”的教学模式。课堂上，７０％的时间由学生主导并组织，锻炼学生的关键能力：“引导操作”和“举一反三”锻炼学生的加工操作能力，“知识导入”和“新知讲授”中学生参与的“课堂互动”环节锻炼学生的归纳和表达能力，“主题讨论”锻炼学生的组织、归纳和协调能力。

（３）国家数控车工职业技能标准融入课程标准，减少理论知识的讲授，将技能操作和理论知识有机地结合，“引导操作”和“举一反三”都引入了真实的企业零件加工案例，灵活组织课堂，突出重难点。

（４）考核方式为过程评价，并用分数量化学生的参与度。