关于运输管理规定的内容

为加强运输安全管理，完善运输安全设施，规范作业标准，提高运输安全质量标准化水平，根据《煤矿安全规程》及集团公司相关文件规定，结合我公司的实际情况，特制定本办法。

第一章、主运平巷运输管理

第1条、主运大巷及与主运大巷直接连接的主要车场由运输区负责管理，运输区与采掘单位分界点为主运轨道阶段环形车场第二副道岔，道岔前为运输区负责管理，道岔后根据属地管理原则划分责任范围，特殊情况由矿领导研究确定责任范围。

第2条、主运大巷由运输区负责管理，保证机电设备完好，轨道质量符合标准，安全设施及信号装置、司控装置、气控装置等齐全，动作可靠。

第3条、大巷内要统一悬挂醒目的路标、警标、里程标及硐室标志牌。大巷内行车要统一调度。同一区段轨道上，不得人工推运车辆，如确需人工推运时，必须经井下运输调度站同意。采区内使用的电瓶车禁止进入主要运输大巷，需升井由运输调度安排专车接送。

第4条、行人要走人行道，严禁在轨道中间停留和行走，如有列车或单独机车通过时，人员要躲避到安全地段，杜绝人车并行。

第5条、矿车之间、矿车与电机车之间的连接装置必须满足要求，矿车必须使用防脱销，保证不能自动脱离。新进煤款运输管理的连接装置，供应部门应提供出厂合格证，使用前和使用后每隔2年，必须按规定进行拉力实验，并要归档保存。

第6条、凡有碍行车安全的施工作业，要有施工安全技术措施，运输调度站要保留一份。施工单位要在施工点来车方向60米处设置停车减速信号，并设专人警戒，施工前必须与井下调度站当班调度员联系。

第7条、列车占线停留，应处在警标位置以外停车；不能在主要运输线路“往返单线”、淋水点停车；中间车场停车时应保持另一轨道畅通，终端车场停车时应前后错开，不得影响行人通过；停车时应扳紧制动闸，不准关闭车灯。

第二章、主运斜巷管理

第8条、采区主运斜巷运输安全管理由运输区负责，实行封闭式管理，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。

第9条、主运斜巷绞车安全保护必须齐全灵敏、动作可靠。

第10条、绞车房内要配备专门的管理制度牌板。

第11条、提升钢丝绳的安全系数必须符合安全技术要求，勾头都必须配有保险绳。勾头及保险绳必须使用与钢丝绳直径相符的卡子卡紧。矿车连接必须使用合格的矿车连接装置。

第12条、绞车一次提升量和该轨道准许通过的最大外形尺寸，在车场内用牌板标出，严禁超载、超长、超宽、超高。

第13条、主运斜巷必须使用转发可视信号及自动控制防跑车装置。下口设语音警示装置，各车场信号应集中由下口发至车房；车房和下口应设有通讯电话。与各车场连接处应设有防带绳误入的阻车器。与主运大巷连接的车场入口必须设置阻车器。

第14条、绞车司机必须经过专门培训，熟悉设备性能，持证上岗。

第三章、采区斜巷运输管理

第15条、使用单位需要安装使用绞车时，必须提前3天持技术科下达的.业务联系单或经审批的标明有使用地点相关技术参数（巷道长度、坡度）的施工措施到运管办填写《绞车领用审批单》，没有领用审批单机电科不得发放设备。如遇生产急需情况需经分管矿领导或矿总值班批准。

第16条、审批单必须经运管办审批后，由使用单位持审批单到机电科设备组办理绞车领用手续。运管办、电管队地面现场验收合格后方可入井。

第17条、绞车及安全设施安装完成，经运管办组织验收合格，现场交接后，方可投入使用。

第18条、各单位使用的绞车，按照属地管理的原则，负责对所辖范围内绞车及安全设施进行维护、管理，做出详细记录。

第19条、绞车在投入运行前在绞车操作硐室必须悬挂责任牌，责任牌包括《绞车司机操作规程》、《绞车司机岗位责任制》和小绞车技术参数牌板，在打点硐室悬挂《扒勾工岗位责任制》。无牌板或内容与实际不符，绞车不准投入使用。

第20条、绞车需要升井时，原使用单位应将责任牌交运管办统一管理，以便下一次安装使用。

第21条、绞车变更使用单位或拆除升井时，应保证绞车及相应安全设施完好无损，提前一天在调度会提出，由机电科负责牵头组织运管办、设备组、安监处机运科和相关单位，现场验收、交接，填写交接表，各方签字后留存备案。不使用的绞车、斜巷安全设施及气动装置，由运管办向使用单位下通知单，限期拆除升井交至运管办。

第22条、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗。

第23条、当班绞车司机是绞车开关按钮锁箱的责任人。入井前凭绞车司机证在绞车管理站登记，领取钥匙，绞车司机离开后应将绞车开关按钮锁箱锁好，升井后将开关钥匙交至绞车管理站。

第24条、机电设备、信号装置、轨道及安全设施由专人负责维护，保证设施完好，保护及安全设施灵敏可靠。

第25条、斜巷人行道的宽度符合规定，人行道宽度不得小于800㎜，另一侧的宽度不得小于400㎜，必须做到“行人不行车，行车不行人”，人行道一侧禁止放置妨碍行人的物件、材料、管道和电缆等。

第26条、斜巷绞车前方有足够的过卷距离。

第27条、凡斜长超过15m、坡度在6°以上的绞车轨道和正在施工的上下山掘进头的上口、下口及中部车场必须设有可靠的防跑车装置，道床内设有地滚。设置合理的躲避硐室。

第28条、同一巷道同一坡内，严禁使用两台及以上的绞车接力提升，确需接力提升需制定安全措施。

第29条、斜巷内装卸车必须制定安全技术措施并按措施进行作业，现场有干部跟班.

第30条、气控装置的管理按《亳煤股份气动装置使用管理规定》执行

第四章、采区电机车使用管理规定

第34条、入井前必须经运输区电车维修人员和机电科电气管理人员进行完好、防爆检查，合格后方准入井。采区电机车必须安装车载断电仪，断电浓度由通防区设置并试验断电性能。

第35条、电机车要前有照明，后有红灯，电机车司机必须携带瓦斯便携仪。

第36条、采区内使用的电瓶车，在允许工作范围内工作，存放的矸石、物料等车辆及机车头距与主运大巷接轨点必须大于10m。

第37条、运输区必须定期对电机车、电瓶装置及充电机（含开关、电缆）进行检查检修，杜绝失爆，保持完好状态，发现隐患及时处理。电机车充电硐室必须备有合格的消防灭火器材并方便使用。